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*Eliminazione filtro antiparticolato

Eliminazione filtro antiparticolato DPF FAP Fiat 500, Multipla, Alfa 159, Bmw, ecc., direttamente da centralina motore su

• EDC15
• EDC16
• EDC16 PLUS
• Siemens
• EDC17
• Marelli Multijet 6F3, 6J0,

anche per caminon con sistema ADBLUE.

Senza più sostituire frenquentemente l'olio, anche se non necessario, e senza spie accese.


Il filtro antiparticolato è un filtro applicato nello scarico dei motori diesel studiato per ridurre le emissioni di PM10, le famose polveri sottili contenute nei gas di scarico, che vengono catturate e trattenute nel filtro antiparticolato.

Più queste polveri vengono trattenute
più il filtro antiparticolato si va ad intasare.

Quando viene raggiunto un alto livello di intasamento, la centralina motore attua la strategia di rigenerazione bruciando le polveri trattenute, pulendo il filtro antipaticolato.
Però questa operazione degrada la qualità dell'olio aumentandone anche il livello dell'olio, costringendo ad eseguire un altro tagliando.

*Solo per uso sportivo su circuito o pista